製品情報
Fire Express
-ファイアー エクスプレス-
インパクトを熱く駆け抜ける。
超高弾性が強烈な、しなり戻りを実現。
2018年9月生産分、販売終了
加速するインパクトから、つかまりが良く高弾道キャリーが得られる。
2009年春発売以来、多くのゴルファーが衝撃的な飛びを体験したモデル。高弾性シートとナノテク樹脂シート、
そして四軸組布シートが強いはじきとマイルドな打球感、そして安定性を生む。
Spec
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Fire Express 55 本体価格 ¥55,000（+税）
| フレックス | 長さ (mm/インチ) |
重さ (g) |
トルク (°) |
チップ径 (mm) |
バット径 (mm) |
キック ポイント |
振動数 (cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R ＜販売終了＞ |
1194/47 | 58 | 4.4 | 8.50 | 15.00 | 先中 | 242 |
| SR ＜販売終了＞ |
1194/47 | 58 | 4.3 | 8.50 | 15.10 | 先中 | 248 |
| S ＜販売終了＞ |
1194/47 | 59 | 4.2 | 8.50 | 15.10 | 先中 | 254 |
| X ＜販売終了＞ |
1194/47 | 60 | 4.1 | 8.50 | 15.10 | 先中 | 262 |
Fire Express 65 本体価格 ¥55,000（+税）
| フレックス | 長さ (mm/インチ) |
重さ (g) |
トルク (°) |
チップ径 (mm) |
バット径 (mm) |
キック ポイント |
振動数 (cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SR ＜販売終了＞ |
1194/47 | 67 | 3.8 | 8.50 | 15.30 | 先中 | 252 |
| S ＜販売終了＞ |
1194/47 | 69 | 3.7 | 8.50 | 15.30 | 先中 | 260 |
| SX ＜販売終了＞ |
1194/47 | 69 | 3.6 | 8.50 | 15.30 | 中 | 268 |
| X ＜販売終了＞ |
1194/47 | 69 | 3.5 | 8.50 | 15.30 | 中 | 276 |
Fire Express 75 本体価格 ¥55,000（+税）
| フレックス | 長さ (mm/インチ) |
重さ (g) |
トルク (°) |
チップ径 (mm) |
バット径 (mm) |
キック ポイント |
振動数 (cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S ＜販売終了＞ |
1194/47 | 78 | 3.0 | 8.50 | 15.60 | 中 | 262 |
| SX ＜販売終了＞ |
1194/47 | 78 | 2.9 | 8.50 | 15.60 | 中 | 270 |
| X ＜販売終了＞ |
1194/47 | 78 | 2.8 | 8.50 | 15.60 | 中 | 278 |
| PRO X ＜販売終了＞ |
1194/47 | 82 | 2.7 | 8.50 | 15.70 | 中 | 290 |
- MADE IN JAPAN
- チップパラレル長さは50mm。
- 振動数はヘッド198gで45インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。
可変式クラブにおいては、ホーゼルの差し込みが浅いことなどで数値が大きく変わる場合がございます。 - チップ径は塗装前の素管数値です。