製品情報
Fire Express MAX WBQ
-ファイアーエクスプレス マックス WBQ-
つかまりすぎを抑え、
飛距離アップとボールの直進性を高める。
しなりを感じながらスイングできながらも過度なつかまり過ぎを抑え、ボールの直進性を高めた設計。 最外層に巻き付けた四軸組布シートに加え、バット部内層にも四軸組布を巻き付けた手元ダブル四軸（WBQ）構造を採用。 切り返しの安定感と飛距離性能、補正能力の高さを演出してくれます。 55シリーズは安定感にプラスして先端部の剛性を抑えることで、インパクトエリアでヘッドスピードを上げられる設計。 65シリーズは、つかまり過ぎを抑えたステイブルチップ構造とWBQ構造により、爽快なヘッドの走りと卓越した飛距離を 実現しました。 75シリーズはメタルファイバーチップとWBQ構造により、超低トルクを実現。挙動に安定性が大幅に向上し、落ち着きの ある走り感で安定した飛距離を可能にしました。
※この商品は在庫限りの販売となります。
Spec
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Fire Express MAX WBQ 55 本体価格 ¥55,000（+税）
| フレックス | 長さ (mm/インチ) | 重さ (g) | トルク (°) | チップ径 (mm) | バット径 (mm) | キック ポイント | 振動数 (cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R ＜販売終了＞ |
1181/46.5 | 61 | 4.3 | 8.50 | 15.70 | 中 | 234 |
| SR ＜販売終了＞ |
1181/46.5 | 62 | 4.2 | 8.50 | 15.70 | 中 | 242 |
| S ＜販売終了＞ |
1181/46.5 | 63 | 3.9 | 8.50 | 15.80 | 中 | 250 |
| X ＜販売終了＞ |
1181/46.5 | 64 | 3.9 | 8.50 | 15.80 | 中 | 260 |
Fire Express MAX WBQ 65 本体価格 ¥55,000（+税）
| フレックス | 長さ (mm/インチ) | 重さ (g) | トルク (°) | チップ径 (mm) | バット径 (mm) | キック ポイント | 振動数 (cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SR ＜販売終了＞ |
1168/46 | 68 | 3.4 | 8.50 | 15.20 | 中 | 250 |
| S ＜販売終了＞ |
1168/46 | 68 | 3.3 | 8.50 | 15.20 | 中 | 258 |
| SX ＜販売終了＞ |
1168/46 | 69 | 3.3 | 8.50 | 15.20 | 中 | 266 |
| X ＜販売終了＞ |
1168/46 | 69 | 3.2 | 8.50 | 15.30 | 中 | 274 |
| PRO X ＜販売終了＞ |
1168/46 | 70 | 3.1 | 8.50 | 15.30 | 中 | 282 |
Fire Express MAX WBQ 75 本体価格 ¥55,000（+税）
| フレックス | 長さ (mm/インチ) | 重さ (g) | トルク (°) | チップ径 (mm) | バット径 (mm) | キック ポイント | 振動数 (cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S ＜販売終了＞ |
1168/46 | 77 | 2.9 | 8.50 | 15.40 | 中 | 260 |
| SX ＜販売終了＞ |
1168/46 | 78 | 2.8 | 8.50 | 15.50 | 中 | 268 |
| X ＜販売終了＞ |
1168/46 | 79 | 2.7 | 8.50 | 15.60 | 中 | 276 |
| PRO X ＜販売終了＞ |
1168/46 | 80 | 2.6 | 8.50 | 15.60 | 中 | 284 |
- MADE IN JAPAN
- チップパラレル長さは50mm。
- 振動数はヘッド198ｇ、45インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。 可変式クラブにおいては、ホーゼルの差し込みが浅いことなどで数値が大きく変わる場合がございます。
- チップ径は塗装前の素管数値です。